Triceta de Transmisión – Línea de Tracción Homocinética

Este repuesto es una triceta de acople mecánico de alta precisión, compuesta por tres rodillos o dados pivotantes montados sobre cojinetes de agujas internos. Su función principal es alojarse dentro de la copa de la junta homocinética (lado caja de cambios) para transmitir de manera constante y eficiente la fuerza motriz hacia los palieres, absorbiendo al mismo tiempo los movimientos telescópicos y angulares generados por el trabajo diario de la suspensión delantera.

Especificaciones Técnicas:

• Código de Referencia (SKU): NI-508-SP-40.

• Número de Dientes (Estriado Interno): 30 Dientes (30T) -> Diámetro estriado interno de alta densidad donde encastra el eje del palier.

• Diámetro del Dado (Anillo / Rollete): 29.9 mm -> Dimensión externa de los tres rodillos deslizantes que operan de forma milimétrica dentro de las pistas de la copa.

• Construcción: Estructura de núcleo central y rodillos robustos mecanizados en acero de aleación estructural, con tratamiento térmico profundo de cementación por inducción para mitigar el desgaste por fricción extrema y alto torque.

Características del Producto:

• Rodamientos de Agujas de Alta Compresión: El interior de cada dado incorpora micro-agujas de acero de alta densidad, encargadas de reducir drásticamente el coeficiente de fricción y distribuir el esfuerzo radial de manera uniforme durante la aceleración.

• Resistencia al Impacto Mecánico (Fatiga): Estructura tratada térmicamente para proporcionar una dureza exterior óptima en las zonas de mayor rozamiento, manteniendo un núcleo flexible que previene fracturas ante torques repentinos en el tránsito diario.

• Conducción Fluida y Silenciosa: Su calibración geométrica de precisión elimina de raíz los balanceos, vibraciones o tirones molestos en el habitáculo del vehículo al acelerar o al transitar por terrenos irregulares.