Rodamiento de Diferencial (Rodamientos de Rodillos Cónicos)

Este componente es un rodamiento de rodillos cónicos de alta precisión y calidad premium O.E.M., desarrollado de forma específica para soportar las severas exigencias mecánicas, el torque y las cargas de empuje lateral y radial combinadas que actúan dentro de la caja de satélites y piñón del diferencial. Su diseño robusto garantiza la perfecta alineación de los engranajes helicoidales del grupo cónico, reduciendo el desgaste y evitando holguras críticas en la transmisión trasera.

Características Destacadas del Producto:

• Calidad de Equipo Original Coreano (O.E.M. Korea): Fabricado bajo las especificaciones microscópicas exactas de las terminales automotrices, asegurando una vida útil muy superior a los rodamientos genéricos del mercado.

• Acero Cementado de Máxima Pureza: Las pistas de rodadura y los rodillos cuentan con un tratamiento térmico profundo que les otorga una dureza superficial extrema. Esto evita el descascarillado o fatiga prematura (pitting) provocada por el torque masivo de los motores diésel o nafteros bajo plena carga.

• Bajo Coeficiente de Fricción: La geometría optimizada de la jaula de acero mantiene los rodillos perfectamente alineados, facilitando una circulación fluida del aceite de diferencial (valvulina) y disipando el calor de forma excelente en viajes largos.