Depresor de Freno 4D33/34/35

Depresor de Freno 4D33/34/35

Especificaciones Técnicas y de Diseño:

  • Código de Referencia OEM: ME013497.

  • Tipo de Mando: Accionamiento mecánico directo por engrane (Gear Drive).

  • Diseño del Piñón: Engrane recto de acero de alta resistencia térmica y mecánica integrado en el eje de entrada, diseñado para un acople directo y milimétrico con el tren de engranajes de la distribución del motor.

  • Construcción y Materiales: Carcasa robusta fabricada en aleación de aluminio fundido de grado automotriz de alta resistencia. Este diseño optimiza el peso total y mejora drásticamente la disipación térmica del aceite, prolongando la vida útil de los componentes rotativos internos.

  • Sistema de Lubricación: Conectores de alimentación y retorno que aprovechan la presión del circuito de aceite del motor para mantener lubricadas las paletas flotantes del rotor, reduciendo al mínimo la fricción mecánica interna.

 650.000

Categoría Marca:

Depresor de Vacío para Freno (Bomba de Vacío)

Este componente es un depresor de vacío de freno de alta precisión y calidad equivalente a Equipo Original (OEM), diseñado bajo las especificaciones más estrictas de la ingeniería de servicio pesado para la línea de motores diésel de Mitsubishi. Al carecer los motores diésel de vacío natural en el múltiple de admisión, este depresor rotativo de accionamiento directo por engrane cumple la función vital de generar una succión de vacío constante y potente para alimentar el servofreno (booster). Su correcto funcionamiento garantiza que el sistema de frenado del camión responda de forma suave, inmediata y con el máximo poder de detención, incluso bajo condiciones extremas de carga y trabajo continuo.

Características Destacadas del Producto:

  • Seguridad de Frenado Garantizada: Proporciona un flujo de vacío estable y constante, previniendo que el pedal de freno se endurezca ante frenadas sucesivas y asegurando una respuesta de detención rápida y predecible.

  • Calce Exacto y Sin Modificaciones (Bolt-On): Fabricado bajo estrictos parámetros dimensionales del plano original (OEM). La distancia de los puntos de anclaje de la brida y el perfil de los dientes del piñón encajan perfectamente en la tapa de distribución, facilitando una instalación rápida en el taller.

  • Hermeticidad y Cero Pérdidas: Equipado con retenes y sellos internos de alta resistencia a la temperatura y compuestos químicos del aceite, garantizando que el lubricante del motor permanezca dentro del bloque y libre de fugas externas.

Codigo

ME-013497-LUXE-53

Motor

4D33, 4D34T, 4D35

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