Buje de Biela QD32

Buje de Biela QD32

Especificaciones Técnicas y de Diseño:

  • Código de Referencia (SKU): P121H

  • Medida del Componente: STD (Standard / Medida Estándar), calibrado milimétricamente para pernos de pistón y alojamientos de biela que conservan sus dimensiones nominales de fábrica, asegurando la holgura y luz de aceite adecuadas.

  • Marca de Fabricación: Taiho Japan (identificada bajo el sufijo técnico de la marca TH-02), firma japonesa líder mundial en cojinetes y bujes de fricción, proveedora original OEM de las principales marcas automotrices globales y garantía de la más alta excelencia metalúrgica.

  • Tipo de Componente: Cojinete/Buje de fricción interna para el ojo menor de la biela.

 90.000

Categoría Marca: ,

Buje de Biela / Buje de Ojo Menor de Biela

Este componente es un juego de bujes de biela de alta precisión y calidad premium, diseñado bajo estrictas especificaciones de equipo original (OEM) para restituir el correcto acoplamiento y las tolerancias dimensionales en la unión entre el perno del pistón y el ojo menor de la biela. En motores diésel de gran cilindrada, alto torque y servicio pesado, su función mecánica crítica es absorber y distribuir de manera homogénea las severas fuerzas de impacto e inercia resultantes de la combustión, permitiendo una oscilación concéntrica, suave y libre de fricción abrasiva para evitar desgastes prematuros en el perno o deformaciones en la biela.

Características Destacadas del Producto:

  • Ingeniería Genuina Japonesa: Fabricado bajo estándares de calidad de Equipo Original (OEM), asegurando un coeficiente de expansión térmica perfectamente controlado, crucial para motores de servicio pesado y utilitarios comerciales.

  • Incrustabilidad Superior: La aleación blanda de la capa interna posee propiedades mecánicas óptimas para absorber micropartículas abrasivas suspendidas en el lubricante, evitando que estas rayen la superficie cementada del perno del pistón.

  • Restauración de Tolerancias: Elimina los ruidos de golpeteo interno en el motor («pin knock») causados por el juego libre excesivo debido al desgaste natural de los bujes antiguos.

Codigo

P121H / TH-02

Motor

1KZ, QD32

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