Buje de Biela 4D56

Buje de Biela 4D56

Especificaciones Técnicas y de Diseño:

  • Código de Referencia (SKU): PB-1055

  • Medida del Componente: STD (Standard / Medida Estándar), calibrado exactamente para pernos de pistón y alojamientos de biela que conservan sus dimensiones nominales de fábrica, garantizando la holgura de aceite adecuada.

  • Marca de Fabricación: NDC Engine Bearings (Japan) (identificada bajo el sufijo comercial NDC-12), marca japonesa líder mundial en cojinetes de fricción y proveedora original OEM de las principales terminales automotrices.

  • Tipo de Componente: Cojinete/Buje de fricción interna para el ojo menor de biela.

  • Construcción Metalúrgica Bimetálica de Alta Resistencia: Cuenta con un respaldo exterior de acero de alta resistencia mecánica que evita la deformación o el giro de la pieza dentro de la biela.

 200.000

Categoría Marca:

Buje de Biela / Buje de Ojo Menor de Biela

Este componente es un juego de bujes de biela de precisión con calidad de Equipo Original (OEM), desarrollado bajo normativas de ingeniería de alta exigencia para restablecer las tolerancias nominales de fábrica en la unión entre el perno del pistón y el ojo menor de la biela. En motores diésel de alto torque, este buje cumple la función crítica de absorber y distribuir de forma homogénea las severas fuerzas de impacto de la combustión, garantizando un movimiento oscilante concéntrico, suave y libre de fricción abrasiva.

Características Destacadas del Producto:

  • Ingeniería 100% Japonesa: Diseñado y fabricado en Japón bajo estándares OEM, asegurando un coeficiente de expansión térmica perfectamente controlado bajo las condiciones de máxima carga de trabajo.

  • Incrustabilidad Superior: La aleación de la capa interna posee propiedades óptimas para absorber micropartículas abrasivas suspendidas en el aceite, evitando que rayen la superficie cementada del perno del pistón.

  • Restauración de Tolerancias: Elimina por completo los ruidos de golpeteo interno en el motor («pin knock») causados por el desgaste o juego excesivo en los pernos de pistón antiguos.

Codigo

PB-1055/STD-NDC-12

Motor

4D56

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