Cable de Velocímetro Canter
Este componente es el cable (cabo) Su función mecánica principal es de tipo torsional continuo: conecta de forma directa el piñón de salida de la transmisión (caja de cambios) con la parte trasera del tablero de instrumentos (clúster). Al girar sobre su propio eje a altas revoluciones de manera perfectamente concéntrica, transfiere con total exactitud las vueltas mecánicas de la caja para que la aguja del velocímetro y el odómetro analógico registren la velocidad de traslado y los kilómetros acumulados de forma estable, fluida y sin oscilaciones.
Características Destacadas del Producto:
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Lectura Estable en Ruta: La rigidez torsional calibrada del núcleo de acero Mizumo evita que la aguja del velocímetro sufra de «pandeo», vibraciones o saltos bruscos a altas velocidades, asegurando una lectura lineal para el conductor.
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Mitigación del Ruido en Cabina: El revestimiento interno autolubricado disminuye al mínimo el clásico zumbido o chillido por fricción que generan los cables genéricos resecos o desgastados, mejorando notablemente el confort acústico durante jornadas largas de trabajo.
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Ajuste Exacto (Plug & Play): Replica con total fidelidad las dimensiones, el paso de rosca y los terminales del repuesto original de fábrica, facilitando una instalación rápida sin adaptaciones forzadas.





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